このブロガーのサイトも結構気に入っていたんだけども、
ひとつだけ譲れない欠点があって、
それは暗めのトーンの写真を投稿すると、
勝手にトーンが調整されてしまい、
本来の画像から大分イメージが変わってしまって、
ちゃっちい絵のようになってしまうことがある。
先日の朝焼けの写真などもそうで、
これからは朝焼けや夕焼けの写真が増える季節になってくるので、
これを機にブログの引越をすることにした。
以前、Yahooのブログの広告がうざったくなった時に、
ブロガーにするか、FC2にするか迷ったんだけど、
その時はFC2の使い方がよくわかんなかったのでブロガーにした。
でも、少し前からFC2のほうが写真がそのまま載るのでいいかもと思い始めていて、
昨日、2週続けてまたもバンフの教会に行くかみさんを夜中に隣町まで送っていったあと、
こそこそとFC2を調整。
なんとか行けるようになったので、そちらに引っ越しすることにした。
http://harukakanada.blog.fc2.com/
まだ細かい調整はしないといけないけど、
とりあえず次の投稿からは新ブログでお会いしましょう。
以前の記事はこちらを見てください。http://blogs.yahoo.co.jp/monashee61
2014年10月5日日曜日
2014年10月3日金曜日
久しぶりの朝焼け
毎日朝起きると、カーテンを開いて朝焼けの状況を確認するのが日課。
夏の間は日の出も早いので4時過ぎ頃なのだけど、
今はもう秋。
6時過ぎに起きても十分間に合う。
なので普通に起きて窓の外をチェック。
最近は焼けないことのほうが多かった。
しかし、今朝は久しぶりに雲が赤く染まりつつあった。
そこで「ハッ!」と息を呑み、
慌てて服を着替える。
慌ててるので靴下を履くのももどかしい。(笑)
赤く染まるカラータイマーは10数分間。
急げ!急げ!
寝ぼけ眼のまま、急いで撮影ポイントまで早歩き。
なんとか間に合った。
足元で魚が跳ねたのか、水紋が見えている。
サンピラー
朝焼けが終わったあとの反対側の空はピンク色に染まった。
これらの色が消えるまで約20分間。
こんな朝焼けが見れた日は、何かいいことあるかな?
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夏の間は日の出も早いので4時過ぎ頃なのだけど、
今はもう秋。
6時過ぎに起きても十分間に合う。
なので普通に起きて窓の外をチェック。
最近は焼けないことのほうが多かった。
しかし、今朝は久しぶりに雲が赤く染まりつつあった。
そこで「ハッ!」と息を呑み、
慌てて服を着替える。
慌ててるので靴下を履くのももどかしい。(笑)
赤く染まるカラータイマーは10数分間。
急げ!急げ!
寝ぼけ眼のまま、急いで撮影ポイントまで早歩き。
なんとか間に合った。
足元で魚が跳ねたのか、水紋が見えている。
サンピラー
朝焼けが終わったあとの反対側の空はピンク色に染まった。
これらの色が消えるまで約20分間。
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2014年10月2日木曜日
2014年9月30日火曜日
サーモン遡上中
夏の間はキング・サーモンが家のそばの川を遡上しており、
橋の上から釣りをする人たちがいた。
でも、もうそろそろキング・サーモンの遡上は終りに近い。
それが2~3週間前からは紅鮭の遡上も始まった。
今年は4年に一度の大遡上の年。
橋の上から見下ろすと・・・・。
キテマス。
4年前の大遡上の時は100年に一度の超大遡上だったので、
お勤めを終えた後の紅鮭の死骸が川中にはびこり、
悪臭に悩ませられたものだけど、今年はそれほどでもないみたい。
数日前の雲との間から差し込んできた朝陽。
秋がどんどん深まってゆく、
そろそろ松茸狩りでも行こうかね。
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橋の上から釣りをする人たちがいた。
でも、もうそろそろキング・サーモンの遡上は終りに近い。
それが2~3週間前からは紅鮭の遡上も始まった。
今年は4年に一度の大遡上の年。
橋の上から見下ろすと・・・・。
キテマス。
4年前の大遡上の時は100年に一度の超大遡上だったので、
お勤めを終えた後の紅鮭の死骸が川中にはびこり、
悪臭に悩ませられたものだけど、今年はそれほどでもないみたい。
数日前の雲との間から差し込んできた朝陽。
秋がどんどん深まってゆく、
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2014年9月29日月曜日
週末のライド
そろそろ20℃以上の好天気の中でバイクに乗れる季節は終焉を迎えようとしている。
土曜日もいい天気だったので、
店の仕込みが終わったあと少しバイクに乗った。
久しぶりにSicamousまで。
Hwyもすっかり交通量が減って気持よく快走。
トロフィーのでかいカウルでも風が気持ち良い。
夏はかなり暑かった。
マリーナまで行って引き返す。
そして日曜日。
晴れで21℃の予報だったけど、
朝のうちはどんより曇空。
秋から冬は自分が住む町は雲や霧が立ち込めることが多い。
息子は小さい頃からの友人とクリフに登りに行った。
おそらく上に行ったら雲海が見えてきれいだろう。
かみさんは土曜の夜からグレイハウンドでバンフの日本人教会に行ってるので、
自分はひとりランチを食べてから、
すっかり晴れ上がった午後1時半位からバイクに乗りに出かけた。
Westside roadを走りに行く。
この道も夏の午後走りに行くと、結構交通量が多く、
道が細くてクネクネなのででかいキャンピング・トレーラーなどが遅くて邪魔なんだけど、
今はもう秋。
交通量も減って、走っているクルマもほとんどジモティーなので、
後ろを走っていてもそれなりに快走できるので嬉しい。
もちろん、日本から見たら交通量は無いに等しい。
Kelownaに着いて、最近は折り返して同じ道を走って帰ってくることが多いのだけど、
昨日は湖の反対側の湖岸をのんびりと走ってきた。
秋の午後の柔らかい陽射しを背に受けながら幸せいっぱいな気持ちで帰ってきた。
20℃以上の気温の中でバイクに乗れるのはコレが最後かも。
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土曜日もいい天気だったので、
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久しぶりにSicamousまで。
Hwyもすっかり交通量が減って気持よく快走。
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夏はかなり暑かった。
マリーナまで行って引き返す。
そして日曜日。
晴れで21℃の予報だったけど、
朝のうちはどんより曇空。
秋から冬は自分が住む町は雲や霧が立ち込めることが多い。
息子は小さい頃からの友人とクリフに登りに行った。
おそらく上に行ったら雲海が見えてきれいだろう。
かみさんは土曜の夜からグレイハウンドでバンフの日本人教会に行ってるので、
自分はひとりランチを食べてから、
すっかり晴れ上がった午後1時半位からバイクに乗りに出かけた。
Westside roadを走りに行く。
この道も夏の午後走りに行くと、結構交通量が多く、
道が細くてクネクネなのででかいキャンピング・トレーラーなどが遅くて邪魔なんだけど、
今はもう秋。
交通量も減って、走っているクルマもほとんどジモティーなので、
後ろを走っていてもそれなりに快走できるので嬉しい。
もちろん、日本から見たら交通量は無いに等しい。
Kelownaに着いて、最近は折り返して同じ道を走って帰ってくることが多いのだけど、
昨日は湖の反対側の湖岸をのんびりと走ってきた。
秋の午後の柔らかい陽射しを背に受けながら幸せいっぱいな気持ちで帰ってきた。
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2014年9月28日日曜日
朝方陽射しビーム
土曜日、朝焼けが出たら写真を撮りに行こうと思っていたのだけど、
起きたらどんよりと曇り。
おまけに霧も立ち込めている。
諦めてネットを見てたら、窓から見える部分が急に明るくなってきたので、
面白い写真が撮れるかもしれないと、
とりあえずカメラ・バッグを持って出かけてみた。
そして陽が当たってる方へ歩いて行ってみた。
するとなんとも不思議な光景。
霧の隙を突いて横からレーザービームのような陽射しが飛んできている。
陽があたっている部分は長い間ず~っとそこだけ。
他のところは霧がかかってたり、
まだ黒い雲が上にある。
なんだか非日常感があってこういう景色は子供の頃から大好き。
写真はクリックすると大きくなります。
こういう景色の中に身をおくと、
自然のエネルギーが充填される。
胸に付いているカラータイマーも青くなった。(笑)
明日はどんな表情を見せてくれるかな。
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起きたらどんよりと曇り。
おまけに霧も立ち込めている。
諦めてネットを見てたら、窓から見える部分が急に明るくなってきたので、
面白い写真が撮れるかもしれないと、
とりあえずカメラ・バッグを持って出かけてみた。
そして陽が当たってる方へ歩いて行ってみた。
するとなんとも不思議な光景。
霧の隙を突いて横からレーザービームのような陽射しが飛んできている。
陽があたっている部分は長い間ず~っとそこだけ。
他のところは霧がかかってたり、
まだ黒い雲が上にある。
なんだか非日常感があってこういう景色は子供の頃から大好き。
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自然のエネルギーが充填される。
胸に付いているカラータイマーも青くなった。(笑)
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2014年9月27日土曜日
2014年9月26日金曜日
2014年9月25日木曜日
夕焼け
水曜日は朝から雨。
一日中ぐずついていたのに、
日没時に突然、雲の下に夕日が差してきた。
日没もだいぶ早まってきて、まだ店の営業時間中だったのだけど、
ちょうどオーダーが切れて暇になったので、
急いで写真を取りに行ってきた。
こんな雨降りの日に夕焼けが出るなんて思ってなくて油断してた。
あと3分早かったら、ものすごい夕焼けが撮れたのだけどね~。
雲の下側が全面オレンジ色だった。
そういえば前回のゴミ痕のついた写真だけど、
N氏が取ってくれた。
簡単に出来たそうだ。
GIMPもLighthouseと同じくらい使いにくい。
Lighthouseは結局購入しなかった。
だって使えないもの買ったってしょうがないしぃ~。
Olympus Viewer 3 でこの処理ができればいいのだけど、
ネットで調べたら、コレはできないみたい。
あんだよ~。オリンパス~。(泣)
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一日中ぐずついていたのに、
日没時に突然、雲の下に夕日が差してきた。
日没もだいぶ早まってきて、まだ店の営業時間中だったのだけど、
ちょうどオーダーが切れて暇になったので、
急いで写真を取りに行ってきた。
こんな雨降りの日に夕焼けが出るなんて思ってなくて油断してた。
あと3分早かったら、ものすごい夕焼けが撮れたのだけどね~。
雲の下側が全面オレンジ色だった。
そういえば前回のゴミ痕のついた写真だけど、
N氏が取ってくれた。
簡単に出来たそうだ。
GIMPもLighthouseと同じくらい使いにくい。
Lighthouseは結局購入しなかった。
だって使えないもの買ったってしょうがないしぃ~。
Olympus Viewer 3 でこの処理ができればいいのだけど、
ネットで調べたら、コレはできないみたい。
あんだよ~。オリンパス~。(泣)
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2014年9月24日水曜日
2014年9月23日火曜日
2014年9月22日月曜日
2014年9月21日日曜日
おそらく今年最後の暑い日のツーリング
今日、日曜日はおそらく今年最後の暑い日曜日。
予報では28度ということで、だいぶ前から今日は遠乗りの予定をしていた。
朝、日の出の写真を撮り、
それから9時半に出発。
いつものWestside roadからHwy 97に出て南下。
トクイのGreen mountain roadからHwy3A、そしてHwy 3を西に行き、
Princetonで一応ガソリンを入れておく。
273Kmで13.14L=20.78Km/L
なかなかいい感じ。
ここからHwy5Aを北上。
空港入口のオブジェ・・・・というか、風見鳥というか・・・・・。
風で向きが変わる。
かっちょええ。
ウチにもほすぃ・・・・。
このPrincetonからMerrittまでのHwy5Aはまだ走ったことがなかった道。
白樺の高原や湖の畔を高速コーナーが駆け抜けるサイコーの道。
いやね、あまり気持ちよかったんで写真あまり撮らず・・・・。
すんません・・・・。
MerrittからもHwy5Aを行く。
ここは何回も走っているのだけど、
やはり楽しい湖畔の高速コーナー。
タイヤも替えたので絶好調~。
あ~、気持ちいい~!
6時頃に無事帰宅。
2週間ばかり、季節外れの暑さが続いていたけど、
来週からは例年通りに戻るようだ。
最後の夏気候でロングライドができてよかった。
走行距離 576Km
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予報では28度ということで、だいぶ前から今日は遠乗りの予定をしていた。
朝、日の出の写真を撮り、
それから9時半に出発。
いつものWestside roadからHwy 97に出て南下。
トクイのGreen mountain roadからHwy3A、そしてHwy 3を西に行き、
Princetonで一応ガソリンを入れておく。
273Kmで13.14L=20.78Km/L
なかなかいい感じ。
ここからHwy5Aを北上。
空港入口のオブジェ・・・・というか、風見鳥というか・・・・・。
風で向きが変わる。
かっちょええ。
ウチにもほすぃ・・・・。
このPrincetonからMerrittまでのHwy5Aはまだ走ったことがなかった道。
白樺の高原や湖の畔を高速コーナーが駆け抜けるサイコーの道。
いやね、あまり気持ちよかったんで写真あまり撮らず・・・・。
すんません・・・・。
MerrittからもHwy5Aを行く。
ここは何回も走っているのだけど、
やはり楽しい湖畔の高速コーナー。
タイヤも替えたので絶好調~。
あ~、気持ちいい~!
6時頃に無事帰宅。
2週間ばかり、季節外れの暑さが続いていたけど、
来週からは例年通りに戻るようだ。
最後の夏気候でロングライドができてよかった。
走行距離 576Km
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2014年9月20日土曜日
リア・タイヤ交換
パイロットロード2にして約1万6千km。
ついにタイヤ交換をすることにした。
前回のタイヤ交換→http://harukacanada.blogspot.ca/2013/04/blog-post_28.html
まだ少しは持ちそうなのと、
バイクのシーズンもあと残り僅かなので、
今シーズンはこのまま行ってしまおうかとも思っていたのだけど、
ここのところの好天気に誘われ、
明日は今年最後のロングライドに行くことにしたからだ。
まずはバイクからホィールを外して、ビードブレーカーに乗せる。
このビードブレーカーを買ってから、タイヤ交換がホントに楽になった。
途中は以前の記事を参照してもらって、
新しいタイヤを付けてビードをはめるところ。
タイヤ・ルーブをたっぷり塗る。
このあと、むしを入れずにコンプレッサーで空気を入れると、
バン!バン!と2回大きな音がして両側のビードがハマる。
それから一度空気を抜いて、むしを入れてからまた空気を入れて調整。
パイロットロード2は比較的リムにはめやすかったけど、
このShinko 011Vergeは結構硬くて、リムにいくつか傷をつけてしまった。
ま、ビードには問題ないのでよしとしよう。
Shinko 011 Verge
おしんこタイヤである。(笑)
その後、もちろん試乗に出る。
このタイヤの第一印象は、「高いお金を払わなくても良いタイヤがあるじゃん!」
操縦性はパイロットロード2に変えた時とほとんど変わらず。
問題は耐久性だね。
せめて1万2~3000Km持って欲しい。
ケケケ、そういうわけで明日はおニューのタイヤで走っちゃうんだもんねっ!
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まだ少しは持ちそうなのと、
バイクのシーズンもあと残り僅かなので、
今シーズンはこのまま行ってしまおうかとも思っていたのだけど、
ここのところの好天気に誘われ、
明日は今年最後のロングライドに行くことにしたからだ。
まずはバイクからホィールを外して、ビードブレーカーに乗せる。
このビードブレーカーを買ってから、タイヤ交換がホントに楽になった。
途中は以前の記事を参照してもらって、
新しいタイヤを付けてビードをはめるところ。
タイヤ・ルーブをたっぷり塗る。
このあと、むしを入れずにコンプレッサーで空気を入れると、
バン!バン!と2回大きな音がして両側のビードがハマる。
それから一度空気を抜いて、むしを入れてからまた空気を入れて調整。
パイロットロード2は比較的リムにはめやすかったけど、
このShinko 011Vergeは結構硬くて、リムにいくつか傷をつけてしまった。
ま、ビードには問題ないのでよしとしよう。
Shinko 011 Verge
おしんこタイヤである。(笑)
その後、もちろん試乗に出る。
このタイヤの第一印象は、「高いお金を払わなくても良いタイヤがあるじゃん!」
操縦性はパイロットロード2に変えた時とほとんど変わらず。
問題は耐久性だね。
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